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航空空乘乘務員的歷史

[來源:本站 | 日期:2019年07月05日 12:21:35 | 瀏覽469次]   [返回列表]

乘務員的角色來自客船或旅客列車上的類似位置,但由于飛機上的密閉空間,乘客更直接參與乘客。此外,空乘人員的工作比其他交通方式的類似工作人員的安全程度更高。乘坐飛機的乘務員共同組成機組人員,與駕駛艙內的飛行員和工程師不同。

德國海因里希庫比斯是世界上第一位乘務員,于1912年。庫比斯首次參加了DELAG Zeppelin LZ 10 Schwaben的乘客。他還參加了著名的LZ 129興登堡,并在火災爆發時登船。當它靠近地面時,他跳出窗戶幸存下來。

運輸中“管家”一詞的起源反映在海運術語中使用的“ 主要管家 ” 一詞中。術語乘務長和首席管家經常交替使用說明人員航海職業間,類似的職責。從國際這個語言的導出結果英國海洋傳統(即大副),其歷史可以追溯到14世紀,民用美國商船上美國航空是有點模仿。由于國際公約和協議,所有在國際上航行的船舶人員都有類似的記錄根據各自國家的說法,美國商船在總體級別和指揮結構中將這些職責分配給主要管家,而這些人員的位置和名稱都沒有位置。

英國的帝國航空公司有“小屋男孩”或“管家”; 在20世紀20年代。在美國,Stout Airways是第一個雇用管家的人,于1926年在底特律和密歇根州大急流城之間的福特Trimotor飛機上工作。西部航空公司(1928年)和泛美航空公司(泛美航空公司)(1929年)是第一批雇用管家來提供食物的美國航空公司。在加勒比地區使用的十名乘客Fokker飛機在從佛羅里達州基韋斯特到古巴哈瓦那的賭博旅行時期有管家。在許多情況下,主要的空乘人員也會在現代航空術語中扮演追捕者,管家或主管的角色。


乘務員


Nelly Diener,1934年,歐洲第一位空中小姐。她于當年晚些時候去世。

第一個空姐是一名25歲的注冊護士名為艾倫·丘奇。1930年由美國聯合航空公司雇傭,她還首先設想了飛機上的護士。其他航空公司也紛紛效仿,雇傭護士擔任空乘人員,然后在大部分航班上稱為“空姐”或“空姐”。在美國,這項工作是20世紀30年代允許女性入學的少數幾個工作之一,再加上大蕭條,導致大量申請人獲得少數職位。1935年12月,兩千名婦女申請了橫貫大陸和西方航空公司提供的43個職位。[8]


空姐


1949年在飛行期間洗碗

女乘務員迅速取代了男乘務員,到1936年,他們幾乎接替了這個角色。他們的選擇不僅是因為他們的知識,也是因為他們的特點。1936年“紐約時報”的一篇文章描述了這些要求:

有資格擔任女主持人的女孩必須嬌小; 重量100至118磅; 高度5英尺到5英尺4英寸; 年齡20至26歲。除此之外,每年必須進行四次嚴格的身體檢查,并確保您擁有完美健康的綻放。

三十年后,1966年“紐約時報”在東方航空公司為空姐分類廣告列出了這些要求:

高中畢業生,單身(寡婦和離婚者,未考慮孩子),20歲(女孩19 1/2可申請未來考慮)。5'2“但不超過5'9”,重量與高度成比例105至135,并且在沒有眼鏡的情況下具有至少20/40的視力。

外表被認為是成為空姐的最重要因素之一。當時,航空公司認為剝削女性性行為會增加利潤; 因此,女乘務員的制服經常穿著修身,戴著白手套和高跟鞋。


女乘務員


噴氣時代服裝的Reenactor

在美國,他們被要求未婚,如果他們決定結婚則被解雇。隨著越來越多的女性被雇用,成為美國航空公司的注冊護士的要求得到了放松,[8]并且在第二次世界大戰期間幾乎完全消失,因為許多護士加入了軍事護士隊伍。

Ruth Carol Taylor是美國第一位非裔美國人的空乘人員。 1957年12月,于1958年2月11日受聘,泰勒是從伊薩卡飛往紐約的莫霍克航空公司航班的乘務員,這是非洲裔美國人首次舉辦此類職位。由于莫霍克當時的共同婚姻禁令,她在六個月內被解雇了。

美國平等就業機會委員會的第一批申訴人是女性乘務員抱怨年齡歧視,體重要求和禁止婚姻。(如果女性乘務員年齡達到32歲或35歲,取決于航空公司,如果超過體重規定就被解雇,并且如果他們結婚則被要求單身并被解雇。 1968年,平等就業機會委員會根據1964年 民權法案”第七章,宣布對乘務員就業的年齡限制為非法性別歧視。同樣在1968年,平等就業機會委員會裁定,性別不是真正的職業要求。由于迪亞茲與泛美的決定性訴訟案件,1971年所有航空公司都限制了僅雇用女性的限制。到20世紀80年代,整個美國航空業都沒有廢除無婚規則。最后一次這種廣泛的分類歧視,即權重限制,在20世紀90年代通過訴訟和談判得以放松。航空公司仍然經常有視力和身高要求,可能要求乘務員通過醫療評估。

由于到2036年將有41,030 架新客機,波音預計2017年至今將有839,000名新機組人員:亞太地區298,000(37%),北美169,000(21%)和歐洲151,000(19%)。


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